El Gran Turismo tecno de Subaru que casi les manda a la quiebra: SVX [#USPI] S13-E33
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Seis cilindros bóxer, una cabina con forma de carlinga de aviación, tracción total y un interior que, con pocos retoques, bien podría valer para un coche moderno. El SVX nació en un momento donde todo el campo era orégano para los fabricantes nipones de automoción.
Pero sus tiempos, como los de tantos otros, fueron equivocados: Para cuando aterrizó en el mercado la economía del País del Sol Naciente colapsó, la crisis local se convirtió en global y el mercado estadounidense, su gran esperanza, no veía con buenos ojos un producto tan caro y tan especial en un concesionario de Subaru.
El resultado fueron ventas paupérrimas y una pérdida económica gigantesca de la que Subaru tuvo suerte de salir con vida.
El SVX pasó a la historia como un unicornio, famoso por sus apariciones en el videojuego Gran Turismo de Sony PlayStation, pero cuya identidad, la de un Gran Tourer al estilo de un BMW Serie 8, distaba mucho de la típicamente asociada a todos los deportivos ochenteros nipones, mucho más brutos y centrados en las prestaciones.
Hoy todavía se pueden encontrar unidades a precios accesibles, siendo una de las pocas piezas niponas que traemos por el canal que sistemáticamente se puede encontrar en buen estado por debajo de los 10.000 euros.
20 Comments
Me parece que éste modelo de Subaru fue un incomprendido, también era caro para ser un Subaru, al menos era lo que creían muchos. Me parece que si hubiese tenido una transmisión manual, pudo haberle ido mejor. Considero también que el SVX es más un gran turismo que un deportivo.
En El Salvador es sumamente escaso, casi inexistente
Estéticamente es una pasada. Uno de esos coches completamente diferente al resto. Buen vídeo 😃
en zamora tenemos uno igual del mismo color y con matricula de zamora!!! siempre del mismo dueño
No será el coche más rápido o deportivo del mundo, pero me parece muy bonito. Por delante se me da un ligero aire a un Citroën Xantia, no me matéis por esto
Muchas gracias por el video. Me recordó lo bueno (y lo malo) del svx. Que horrible que va con la caja automática. Te cuento que tuve 3. Aún conservo uno que hace muchos años lo hice manual. 1 año de trabajo que valió la pena. Hermoso auto. Único. Saludos
5:32 el frontal recuerda al del Hyundai scoupe mk1
El rojo de Wallapop que lindo esta
Increíble, no suena; un muy buen gran turismo.
Me encantó este "Esto es PPPPPPower Art con la energia de Total Energies"
Este auto lo vi en Venezuela y supe de él por revistas en los 90, era caro en esa época todo un clasico
Un amigo tuvo uno y el problema fue cuando se dio un golpe. En esa época en España el recambio tardaba meses en llegar .
Era espectacular
Tarde de lujo acompañándonos Guille y un USPI de lujo. Espectacular la imagen en 5:10, el Cx es de 0.29 👌👍. La verdad es que la mayoría de sus competidores (p. ej. Lexus SC 300) eran manuales de 5 velocidades, perdiendo prestaciones con cuatro relaciones automáticas largas (sin pegada militar, jajaja). Eso sí, buen sonido motor a pesar de los "clonks-clanks" del cambio averiado.
Estos videos, aparte de la ya calidad y rigor con los que los soléis hacer, me encantan porque en este caso reconozco que no conocía este coche ni medio de cerca, y es un placer conocerlo de vuestra mano!!!
Soy de Huelva y aquí solo se vendió uno, de un abogado famoso de la ciudad. Eso sí, llamaba la atención.
El gran error fue ponerle caja automática! 🤦♂️🤦♂️
"Yo introduzco", "Ellos introducen", 5:42, "Se introdujo una línea de cintura…"…a pesar del gazapo, serás igualmente bienvenido a mi tierra (Galicia) este verano…;)
Muy chulo el video, por cierto.
Alguien sabe si Carlos Sainz tuvo uno igualito a este?
Justo esta mañana he visto un Subaru XT rodando cerca del puerto de A Coruña, y al minuto, un ferrari 308.
Ese coche es rematriculado o la herencia era del estranjero o..
5:39 se introdució? No por Dios! Te lo perdomas por ser quien eres