Auto-Revolution: Neues Wundermaterial halbiert Auto-Preis!
Nissan’s neuer Hightech-Motor ist knapp halb so teuer wie jeder andere E-Motore und soll daher die Kosten für ein E-Auto in den Keller fallen lassen! (Quelle 1, 2, 3)
Ein überraschender Preissturz, den wohl keiner für möglich gehalten hat!
E-Autos seien bald günstiger Verbrenner und das sogar trotz der teuren Batterie!
Der Grund dafür ist ein neues Magnetmaterial, das bisher in Motoren nicht eingesetzt werden konnte. Samarium – ein silbrig glänzendes Element, das als Alternative für das 20x teure Neodym verwendet wird! (Quelle 1, 2, 3, 5, 6)
Nun wird eine Massenproduktion erwartet und die Auswirkungen auf die gesamte Autobranche weltweit dürften gewaltig sein.
Denn dieser Motor könnte tatsächlich China den Rang als Weltmarktführer für Autos, Motoren und Motorteile zunichtemachen!
Samarium wirkt unscheinbar, könnte aber einen Zeitenwechsel bewirken!
Aber warum? Was ist an Samarium so besonders?
Was genau bedeutet diese Meldung nun für uns und wie genau funktioniert der neue Motor?
► Kanalmitglied werden um uns zu unterstützen!
https://www.youtube.com/channel/UCJUIsiPA0pSn2N4ZnTkGSRw/join
►Danke für’s Zusehen!
Ich würde mich sehr über Lob oder Kritik freuen!
► Auch sehr interessant:
► Social Media:
Instagram: https://www.instagram.com/officialnorio/
Twitter: https://twitter.com/officialnorio
TikTok: https://www.tiktok.com/@officialnorio
Discord: https://discord.com/invite/7bud8CJ
► Quellenangabe:
Informationsquellen:
1: https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Nissan-turns-to-low-cost-samarium-iron-motor-magnet-for-EV-future
2: https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/nissan-elektromotoren-magneten-aus-eisen-samarium/
3: https://www.chip.de/news/japaner-abeiten-an-neuem-projekt-guenstig-ist-es-auch_185326491.html
4: https://efahrer.chip.de/news/nissan-aendert-seine-motoren-damit-e-autos-so-wenig-kosten-wie-verbrenner_1015552
5: http://www.neodym-preis.de/
6: https://www.scrapmonster.com/metal-prices/rare-earth/samarium/953
7: https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/e-autos-aus-china-ex-audi-ingenieur-ist-der-kopf-hinter-dem-erfolg-19365464.html
8: https://de.wikipedia.org/wiki/Wan_Gang
9: https://de.statista.com/infografik/27806/weltweite-reserven-und-minenproduktion-von-seltenen-erden/
10: https://www.conrad.de/de/ratgeber/industrie-40/elektromotor.html
11: https://de.wikipedia.org/wiki/Metalle_der_Seltenen_Erden
32 Comments
Und China hat schnell die Technologie entwickelt seltene Erden zu isolieren und zu veredeln. War jetzt nicht VARTA im Gespräch als Firma die Batterien für Elektroautos herstellen soll.
Die Gesamtwirtschaft will nur Gewinne lukrieren und ist überhaupt nicht patriotisch. Schließungen und Verlegungen von Standorten werden NUR von Profit gesteuert. Arbeitende Menschen und deren Schicksale sind für die Investoren vollkommen egal.
dieser Typ ist wie ein Pikel der immer wieder kommt
Kein einziges KFZ wird günstiger, es würden nur mehr Gewinne eingesackt.
Das ist der Unterschied zwischen Deutschland und China: Hier werden drop outs Minister, in China dagegen Top-Fachleute des jeweiligen Ressorts.
Wird nicht passieren (halber Preis) denn die Gier des Menschen ist unersättlich!
Der Staat wird schon einen Weg finden, den Preisvorteil wieder doppelt aufzufüllen. Trotzdem interessant, von diesem Element habe ich zum ersten Mal gehört.
Blödsinn!!
Alles was ich sehe ist mehr Gewinn für die Hersteller und die gleichen Kosten für die Kunden. 😂
Ich bin ein wenig verwirrt : soweit ich weiss, e-Autos sind deutlich teurer als Verbrenner aufgrund vom hohen Preis des Akkus, und nicht aufgrund vom Preis des Motors..🤷🏼♂️
Solange der Gebraucht Markt schwierig ist wird sich nicht viel ändern!!!🤔
heisse luft!
Umsteigen? Bei den paar verkauften Fahrzeugen? Kaum jemand möchte diesen E-Schrott haben.
Was erzählt er für einen Unsinn? Samarium wurde schon von über 30 Jahren bei E-Hochleistungsmotoren eingesetzt.
Nissan ist fast pleite….
Chinas Vorteil ist die Rohstoff & Energie Industrie. Etwas was Europa seit den 1970 Jahren konsequent und erfolgreich bekämpft und zerstört hat. Übrig geblieben war die metallverarbeitende Industrie – bis jetzt.
Jeder depp schützt sein Wissen, nur die deutsche Industrie nicht 😂
Und dann wundert man sich das die anderen einen technisch und wirtschaftlich überholen 😂
Die deutschen sind die dünnsten weltweit 🤡🤡
Nie niemals egal wie billig 1: er wird
"Auto-Revolution: Neues Wundermaterial halbiert Auto-Preis!"
Das Neodym für einen Elektroauto-Elektromotor kostet etwa 100 Euro (grobe Größenordnung).
Selbst wenn das Samarium gratis wäre, hätte das fast keinen Effekt auf die Produktionskosten eines Elektroautos, noch weniger auf den Kaufpreis.
Ich bin mir nicht sicher ob samarium so ein gamechanger ist.
Motoren ohne permanentmagnete haben viele Vorteile. Deshalb entwickelt und verbaut bmw diese in der 'neuen klasse' ab 2025.
Bei allrad Modellen zb. Kann der Motor einfach abgeschaltet werden ohne schleppverluste zu erzeugen und somit ein deutschen Effizienzvorteil bringen, wenn ein sparsamess fahren mit nur einem Motor gebraucht wird. Hyundai muss dafür eine eigene kupplung einbauen.
Dazu kann man hier, da man sowohl den rotor als auch den stator kontrollieren kann sportlicher fahrleistungen und einen höheren Dynamikumfang erreichen. Wenn es nur um 100 PS kompakt wagen geht deren Motoren eine peak Effizienz haben sollen, sind sie etwas schlechter.
Aber gerade die deutschen Premium autobauer mit ihrem hohen kwno how sind gut beraten auf magnetlose Motoren zu setzen.
Kein Problem.. Deutschland lässt sich wieder irgendne Steuer oder sonstigen Schwachsinn einfallen dass die Autos überall anders günstig sind aber nicht bei uns 🤣🤣
Das China bei Autos und der Industrie so stark wurde, haben sich die westlichen Firmen, durch ihre Gier auf dem Chinesischen Markt verkaufen zu wollen, selbst als Ei gelegt.
Im Auto Sektor hat China Verkäufe schön an die Zusammenarbeit mit lokalen Firmen gekoppelt. Dadurch bekamen die Mitarbeiter stück für stück unser Know How und nun nutzen sie es in Parallelfirmen die keine westliche Kooperation eingegangen sind.
Elektroautos werden nicht billiger, Autos mit Verbrennungsmotor werden wieder teurer, sodass man dann sagen kann, dass Elektroautos billiger sind als Autos mit Verbrennungsmotor
Und Elektrofahrzeuge sind ein politisches Produkt, kein wirtschaftliches.
Nachdem ich mir Ihr Video bis zum Ende angeschaut habe…nämlich…es ist das Gleiche mit Batterien…viel Hype, aber wenig dabei herausgekommen…Beispiel Graphitbatterien…Festkörperbatterien… Er spricht darüber, dass es ein Jahrzehnt her ist … aber das Produkt kommt aus dem Nichts
ich bleibe sehr gerne für immer bzw. solange ich fahren kann bei meinem Diesel. Er bekommt jetzt dann bald mal eine Revision mit 300000km und fährt dann wieder 300000km und wieder und vielleicht wieder
Der relevanteste Kostenfaktor beim E-Auto ist die Batterie und nicht der Motor! Daher wird ein billigerer Motor sich nicht so auf die Preise der E-Auto´s auswirken!
Alles Käse!
Problem ist bleibt der Akku! Und zwar in allen Gesichtspunkten: Kosten zur Herstellung, Kosten- / Leistungsrechnung während der Nutzungdauer, Strom Energie Kosten zur Aufladung, und Reichweite der Kapazität.
Und in der Galvanik sind wir leider beschränkt auf die Elemente hier auf der Erde.
Alles in allem bedeutet das, die Möglichkeiten sind begrenzt und weitgehend erschöpft, und alles andere ist Präsentations-Marketing zwecks Image, genau wie in diesem Video.
Warum hat China keinen Kinderbuchautor als Minister genommen wie die BRD?😂😂😂
Bei dieser ganzen E- Auto Diskussion, regt mich am meisten auf, das hier das Problem nicht wirklich der Motor an sich ist, sondern Der Energiespeicher Namens Akkumulator, und zu guter letzt das Größte Problem, die Energie an sich. Dem E- Motor ist es völlig egal von wo der Strom her kommt. Nicht Techniker bekommen den Eindruck als wäre das Problem mit einem E- Auto völlig gelöst. Das das nicht ansatzweise der Fall ist, weis jeder Techniker. Wo kommt der Strom denn her? Aus der Steckdose- ne is klar. Was wir in Wahrheit viel viel dringender benötigen, und die Priorität Nr. 1 sein sollte, ist Kernfusion, damit wir das eigentliche Problem lösen können. Die Energieerzeugung an sich, und die damit einhergehenden Gefahren bzw. Umweltverschmutzung/Zerstörung. Ja und ich bin davon überzeugt, das die Menschheit es schafft, die Kernfusion nutzbar zu machen. Natürlich gilt es, die Technik von Elektromotoren voranzutreiben. Nur was bringt das, wenn die Energie für diese Technik nicht in dem Maße vorhanden ist. Man kann einen Elektromotor auch mit einem Generator der von einem Verbrennermotor angebrieben wird, betreiben 🙂 Siehe z.B. einige Diesellokomotiven 🙂
Keiner will auf e Autos umsteigen. Wir werden dazu manipuliert mithilfe von Propaganda und bald auch gezwungen.
Der Akku eines E- Autos kostet Selbst beim E- Fiat über 25'000 Euro als Ersatzteil. Ein E-Fiat 500 kostet 29.490 € die Hybridversion kostet 17.490 € (laut Fiat Katalog).Und nun ist also auch noch der Motor superteuer. Also wäre eine normaler Fiat 500, den es nicht mehr gibt. Der Mitsubishi Space Star ist in DE schon ab 11.900€ zu haben. Da muss aber dieser Motor noch auszahlen, bis ein Auto so günstig wird.
Zudem schaut Euch an war in Austalien los ist. Dort wird wohl keiner mehr ein E- auto kaufen wollen. Die Versichungen haben sogar das Parkieren von E- Autos in Tiefgaragen verboten. Das ist kein Wunder.Stellt Euch einmal vor in einer Tiefgarage eines 15Stöckigen Kochahauses mit 60 Wohneinheiten und 40 oder 50 geparkten E-Autos beginnt ein E- Auto zu brennen. Löschen unmöglich. Somit brennen 50 Autos. Alle können nicht gelöscht werden. Das ganze gebiet müsste geräumt werden, denn das Gebäude würde mit grösster Wahrscheinlichkeit einstürzen. Keine Versicherung will einen solch extremen Schaden in dem ev. mehrere Hochhäuser unbewohnbar sind zahlen. Das wird hier auch kommen, ausser man findet eine Batterie, welche nicht brennen kann. Nur dann kommt wieder das selbe Problem, dass es jetzt schon gibt, woher kommt der Strom, und wie wird der so feinmassig mit so hohen Leistungen verteilt. Bei einer Teifgarage kann es locker um Leistungen im MW- Bereich gehen.