Stellantis: auto elettriche, batterie e servizi digitali
La difficoltà maggiore in questo settore è convincere i potenziali clienti che eh la scelta di una vettura elettrificata non è una costrizione ma unopportunità quello che stiamo cercando di fare noi è sottolineare i vantaggi delle vetture elettriche fare conoscere ai nostri clienti quelli che sono appunto gli sbocchi di questa tecnologia E
Soprattutto offrire loro un ecosistema di servizi dedicato Salve a tutti Siete all’ascolto di Insider dentro la tecnologia un podcast di Digital People e io sono il vostro host Davide Fasoli Oggi parleremo con stellantis per cercare di capire il punto di vista sulla transizione verso una mobilità sempre più elettrica e digitale di uno
Dei principali costruttori automobilistici del mondo prima di passare alle notizie che più ci hanno colpito questa settimana vi ricordo che potete seguirci su Instagram a CH dentro la tecnologia iscrivervi alla Newsletter e ascoltare un nuovo episodio ogni sabato mattina su Spotify Apple podcast Google podcast oppure direttamente sul nostro [Musica]
Sito dopo i recenti investimenti effettuati da Microsoft e Take Per un totale di 85 miliardi di dollari qualche giorno fa che Sony ha deciso di rispondere a tono ai due colossi Tech annunciando l’acquisizione dello studio bungi creatore di famosi titoli come Alo e Destiny 2 per 3,6 miliardi di dollari
Si tratta Certamente di una notizia piuttosto rilevante data l’ingente somma che sborserà Sony per portare a termine questa operazione Tuttavia è anche interessante analizzare il motivo per cui Solamente nei primi mesi del 2022 sono state concluse già tre acquisizioni miliardarie nel settore video ludico le ragioni che stanno infatti alla base di
Queste importanti operazioni finanziarie Sono principalmente due ovvero consolidare gli investimenti in un mercato dove creare nuovi videogiochi sta diventando sempre più costoso e soprattutto garantire sufficienti risorse e competenze per lo sviluppo di un efficiente sistema multipiattaforma basato eventualmente sul Cloud grazie al quale un determinato titolo potrà essere giocato su diversi dispositivi connessi
A Internet all’expo Dubai 2020 che terminerà fra due mesi la copertura della passeggiata è stata composta In Fibra e resina ed è stata realizzata da una startup italiana il tessuto in questione si chiama iMesh ed è stato prodotto con un nuovo materiale sviluppato proprio da imh in un’ottica di economia circolare e
Sostenibilità il tessuto è Infatti riutilizzabile e resistente grazie ai sei tipi di fibre di cui è composto tra cui carbonio vetro basalto e lo zyon un polimero termoplastico che può facilmente essere separato e riciclato Grazie a questo nuovo tessuto Dunque all’expo di Dubai si sono potuti realizzare 2,7 km di coperture evitando
Di utilizzare travi di sostegno e risparmiando così circa 31 tonnellate di CO2 che sarebbero state rilasciate nella produzione delle travi in alluminio non solo perché si è riusciti a conciliare un design moderno e leggero e la resistenza necessaria a sopportare le tempeste di sabbia di Dubai dimostrandosi un esempio di tecnologia
Per il futuro mondo dell’architettura [Musica] nella prima puntata del 2022 abbiamo parlato fra le altre cose anche del ruolo e dell’impatto che avranno i veicoli elettrici nel prossimo periodo In tutto ciò non dobbiamo dimenticarci che le case automobilistiche stanno affrontando delle grandi sfide di innovazione tecnologica e digitale per
Produrre veicoli elettrici sempre più efficienti e per sperimentare Anche dei nuovi Concept di automobile e per capire come stellantis sta entrando in questo settore è con noi Gabriele Catacchio responsabile della comunicazione per la mobilità elettrica di stellantis benvenuto Gabriele Buongiorno a tutti e grazie per l’invito ci spieghi Chi è
Stellantis di Di che cosa si occupa di che cosa si è occupata in questo In questo primo anno di vita e che impatto ha avuto questa fusione Per quanto riguarda il settore della mobilità elettrica molto volentieri allora come hai correttamente detto stellantis nasce un anno fa dalla fusione di due gruppi
Automobilistici che erano Fiat chiser automobile e il gruppo PSA e quindi da questa unione è nato un gruppo forte a livello globale e composto da 14 Brand iconici che in tutto il mondo hanno un Heritage di oltre 100 anni alcuni di essi e propongono soluzioni di mobilità variegate diversificate in base alle
Necessità dei nostri clienti ehm l’unione di tutte di queste due aziende ha prodotto Ovviamente un piano strategico molto importante e focalizzato su due tematiche che in questo momento da padrone per stellantis e cioè l’elettrificazione e i software l’elettrificazione perme a ogni attività che stiamo portando avanti per ciascuno
Di questi 14 brand a prescindere dal target del del Brand stesso e direi che è Importante sottolineare quelli che sono stati i numeri annunciati durante l’elettrificazione software e che i nostri target di quello che noi chiamiamo LV mix con Lev noi intendiamo vetture full Battery quindi Battery Electric vehicle 100% elettriche
E plugin Hybrid quindi i famosi bev e pv che sentiamo spesso dire il target per la nostra azienda è di arrivare a un mix sulle vendite di vetture Lev al 70% almeno in Europa nel 2030 e al 40% negli Stati Uniti Considerate che ad oggi le percentuali sono 14-15 per in Europa e
Circa il 4% negli Stati Uniti Quindi potete immaginare come il piano è un piano ambizioso sul quale stiamo investendo tutte le nostre risorse eh per farlo all’interno del gruppo è nata questa business unit di cui faccio parte che si chiama immobility nata dalla fusione dei due gruppi Quindi erano due entità che erano
Già presenti nei gruppi fca e PSA eh La cosa importante è che con stellantis questa business unit è diventata Global Quindi il nostro obiettivo non è solo lavorare in Europa sull’elettrificazione che sappiamo che il continente la Region più attenta e più attiva da questo punto di vista ma anche nelle altre Region
Quindi negli Stati Uniti in Nord America in Sud America in Cina Asia e Pacific l’obiettivo nostro è di estender a livello Global per supportare il lancio delle vetture elettrificate per farlo abbiamo tre diciamo massime tre principali filoni di attività che sono quello della Cooperazione quindi realizziamo partnership per realizzare servizi a
Supporto dei nostri clienti che scelgono di guidare le vetture elettriche informazione cioè vogliamo mettere a disposizione dei potenziali clienti tutto quel set minimo di azioni per capire cos’è la mobilità elettrificata per capire quali sono i vantaggi e lo vogliamo fare partendo dai giovani coinvolgendo le nuove generazioni che
Saranno i nostri Ambasciatori in questo cambiamento epocale e infine innovazione elettrificazione è una parola banale ma si porta dietro una serie di attività innovative che magari possiamo solo immaginare adesso penso alla ricarica wireless mentre la vettura si muove sulle autostrade al Battery swap a mille altre tecnologie che appunto stiamo
Studiando e potrebbero diventare un una leva Futura per i nostri prodotti Ok adesso ci hai spiegato Quindi anche le motivazioni che stanno dietro a questa fusione però perché è importante e investire così tanto sul settore dell’elettrico Allora è è una bella domanda Davide Allora diciamo che
Sicuramente ce lo impone il mercato e ce lo impongono le istituzioni allora stiamo vivendo una fase diciamo globale non solo noi come produttori di di automobili ma tutti diciamo i soggetti che che popolano questo mondo che sta vedendo in particolare un trend legato all’urbanizzazione che ormai sembra irrefrenabile Alcuni studi Ci dicono che
Nel 2050 il 70% degli abitanti del del mondo che saranno più o meno 7 miliardi cioè il 70% sarà rappresentato da 7 miliardi di persone vivrà nei centri urbani i centri urbani coprono il 3% della superficie terrestre immaginatevi Cosa vuol dire avere 7 milioni di 7 miliardi di persone Scusate che
Camminano si muovono e utilizzano autovetture solo nel 3 per della superficie terrestre in parallelo anche la crisi del covid ha acuito il fenomeno dell’e-commerce anche qui studi dicono che dal 2019 al 2023 vedremo un raddoppiarsi del fatturato dell’e-commerce e quindi capiamo come saranno sempre più le persone i beni che
Si muoveranno all’interno delle città questo fa sì che bisogna trovare una soluzione al problema del dell’inquinamento dell’effetto serra e di tutti i gas diciamo inquinanti che vengono emessi dalle vetture tradizionali e qui a questo punto intervengono le isti l’Unione Europea a luglio ha lanciato il piano Fit for 55
In cui ha chiesto una riduzione del 55% delle emissioni di CO2 nel 2000 30 Scusate rispetto ai valori del 1990 Ebbene Qui c’è un dato negativo che purtroppo devo sottolineare è che il settore dei trasporti è quello che negli ultimi 30 anni non ha visto purtroppo un miglioramento nel Trend delle emissioni
Di CO2 mentre il settore industriale residenziale agricolo hanno visto un miglioramento quello dei trasporti purtroppo o no Quindi è inevitabile dover intervenire detto questo poi io ci tengo sempre a sottolineare che ehm in realtà il trasporto su strada e in particolare il settore Automotive contribuiscono Comunque al solo 10% del
Problema Quindi se anche domani tutte le vetture fossero full elettric comunque avremmo risolto un decimo del problema detto questo noi sulla base di queste indicazioni che sono state diciamo recepite ovviamente da tutti i costruttori di di autovetture abbiamo voluto dare fare di più Quindi l’obiettivo nostro è utilizzare il vincolo delle ificazione come
Un’opportunità per diciamo potenziare ulteriormente il DNA caratteristico dei nostri Brand Eh quindi abbiamo colto diciamo la palla al balzo decidendo quindi di investire quei 30 bilon di cui a cui facevo riferimento prima e lo facciamo per investire su quattro nuove piattaforme che abbiamo annunciato a luglio e che lanceremo nei prossimi anni
Full bev quindi sono delle piattaforme che nascono per essere elettrificate non sono una rilavorazione di piattaforme che erano nate termiche diventano elettriche ma nascono elettriche eh Con questo Noi abbiamo l’obiettivo diciamo di Offrire ai nostri clienti soluzioni eh con autonomie che vanno dai 500 agli 800 km quindi assolutamente in linea
Alle richieste del mercato e una velocità di ricarica addirittura di 32 km al minuto grazie alle tecnologie di Fast Charge quindi assolutamente importante e voglio concludere dicendovi che l’investimento sulle vetture elettriche è già in atto tant’è che abbiamo oltre 30 modelli già sulla strada tra pev E pcv considerando tutti
I marchi del gruppo e tutte le Region quindi un investimento che è già partito e la nostra strategia sta già dando i suoi frutti ho capito E un altro aspetto rilevante È che quando si pensa ai veicoli elettrici è sicuramente l’estrema innovazione l’estremo sviluppo tecnologico che questi veicoli hanno
Anche Non strettamente legato al all’elettrificazione in sé pensiamo al tema della della sicurezza le prestazioni l’efficienza e per ultimo ma ma non per importanza anche il il fattore del dell’infotainment e quindi Qual è il collegamento tra l’elettrico la mobilità elettrica e tutti questi aspetti ulteriori Allora diciamo che sono dei
Trend che forse storicamente sono nati magari in contemporanea obiettivamente ricordo Nel 2018 Noi già parlavamo al Capital Markets Day di fca di elettrificazione veicoli autonomi veicoli connessi quindi capiamo come sono dei Trend che si sono evoluti Diciamo in in parallelo e si stanno evolvendo in parallelo allora il tema è
Che l’el applicazione porta la necessità di offrire più servizi ai clienti basti pensare ai servizi di ricarica i servizi che noi vogliamo offrire Visto appunto il periodo storico in cui ci troviamo sono digitali Sappiamo benissimo come Ormai il cellulare lo smartphone è una una parte costante della nostra vita il
Nostro obiettivo è offrire dei servizi che siano digitalizzati al 100% quindi disponibili su App ma ovviamente per comodità anche sul sul’ unit nel sistema di infotainment della vettura per farlo anche qui come dicevo prima parlavo di Cooperazione stiamo realizzando delle partnership abbiamo annunciato a maggio l’anno scorso una partnership molto
Importante con foxc Addirittura è nata una nuova Join venture che si chiama mobile drive al 50% di stellantis Al 50% Di foxc che ha l’obiettivo di realizzare la cosiddetta Digital cockpit Cioè tutta una serie di servizi feature e potenziali appunto caratteristiche di prodotto che si svolgono all’interno della vettura indipendentemente dalla
Piattaforma e permettono di dare all’utente dei servizi aggiun che fino ad oggi erano addirittura inimmaginabili vediamo spesso diciamo rendering di vetture con intelligenza artificiale connettività 5G EB bene Quello su cui effettivamente stiamo lavorando quindi la connessione vettura uomo avrà sempre una diciamo un’importanza maggiore e sarà diciamo migliorata e resa possibile
Grazie alla realizzazione di questi componenti che ci tengo a dire mobile Drive realizzerà Non solo per il gruppo stellantis l’obiettivo sarà anche quello di vendere ad eventuali altri produttori di autovetture ho capito E in tema specifico di sicurezza che cosa Che cosa state pensando che cosa avete fatto in questo
In questo ultimo periodo Ma allora da un punto di vista di sicurezza Ovviamente come un po’ avviene per il tema del delle emissioni ci allineiamo a quelle che sono le le indicazioni che ci arrivano dalle istituzioni cercando però di essere sempre avanti diciamo rispetto i competitor e ad esempio un caso che
Voglio citare che secondo me è importante è il caso della 500 elettrica la 500 elettrica una vettura diciamo con per utilizzo prevalentemente cittadino che offre un livello di guida autonoma livello 2 Eh pensare di offrire questa serie di di servizi che comunque Ovviamente hanno un impatto positivo sulla sicurezza su una vettura del
Genere ed ha un grande valore aggiunto ehm ecco Tra l’altro dimenticavo prima parlando di digitalizzazione Secondo me è importante citare uno dei servizi digitali che abbiamo lanciato proprio come imobility business Unity è un programma che abbiamo portato avanti in autonomia col supporto del Brand Fiat e cioè questo servizio che noi chiamiamo
Kiri kiri è il nome di questa startup eh con cui collaboriamo da più di un anno ehm kiri è il nome giapponese dell’albero della paulonia che si dice essere l’albero più virtuoso in termini di assorbimento di CO2 ed emissione di di ossigeno nell’atmosfera Ebbene kiri ha creato una moneta
Virtuale verde per premiare le abitudini sostenibili dei clienti a noi è sembrato naturale logico linkara alla vettura alla 500 elettrica Quindi tu guidando la 500 elettrica se semplicemente guidandola puoi accumulare questi kiry Coin perché si accumulano sulla base della CO2 che tu stai risparmiando non guidando una vettura termica eh per
Farlo ovviamente basta attivare il servizio tramite l’app Quindi grazie alla connettività della vettura Eh i dati vengono inviati alla piattaforma di kiri che calcola il numero di Di gettoni che vengono accumulati dall’utente e in particolare abbiamo voluto collegarlo a quello che noi chiamiamo ecoscore l’ec
Score è un punteggio che fa capire al al driver della 500 quanto bene sta guidando la vettura Quindi se sta risparmiando energia oppure se al contrario sta frenando troppo bruscamente accelerando troppo rapidamente quindi non sta risparmiando l’energia riducendo quindi potenzialmente anche la Eh diciamo il Range della vettura eh per diciamo
Sforzare i nostri clienti a guidare nel miglior modo possibile abbiamo addirittura realizzato un contest Quindi il 4 di luglio dell’anno scorso abbiamo premiato i migliori driver che stavano appunto mostrando il migliore coscore e quindi oltre kiry Coin che durante l’anno continuano ad accumulare per un controvalore medio di circa €150 l’anno
Che comunque non è un dato ehm diciamo da da sottovalutare abbiamo elargito ulteriori €100 di bonus sotto forma di buoni da spendere sulle piattaforme di di di e-commerce per premiare appunto il fatto che stessero guidando in maniera sostenibile quindi un un incentivo alla alla guida alla guida sostenibile Ecco ehm quando
Parliamo eh tornando appunto al al tema eh d della mobilità elettrica nello specifico eh ci sono sicuramente delle difficoltà che come dicevo nell’introduzione i gruppi e le case automobilistiche sono chiamati ad affrontare e nello specifico Volevo chiederti di parlarne di due Il primo è quello delle batterie e abbassare i
Costi delle batterie e aumentar l’efficienza e l’altro è quello del forse ancora più attuale dei giorni nostri è quello della crisi dei microprocessori che sta avendo anche un impatto concreto nel settore automobile istico Ok allora sì è sicuramente un tema scottante diciamo così allora prima di parlare di batterie semiconduttori
Però vorrei fare un passo indietro parlando di quelle che noi chiamiamo difficoltà concettuali cioè la difficoltà maggiore in questo settore è convincere i potenziali clienti che la scelta di una vettura elettrificata non è una costrizione ma un’opportunità quello che vediamo che manca è la conoscenza base del prodotto spesso non
Si conosce la differenza tra un plugin Hybrid un batter Electric vehicle un Mild Hybrid Cioè ci sono tante tecnologie che sono tecnologie in realtà che sono presenti da tempo anzi le primissime vetture nacquero come vetture elettriche Però ovviamente poi il mercato l’evoluzione di quello che è stato il mercato Automotive ha portato
Questa tecnologia a rimanere nascosta per molto tempo adesso quello che stiamo cercando di fare noi è sottolineare i vantaggi delle vetture elettriche fare conoscere ai nostri clienti quelli che sono appunto gli sbocchi di questa tecnologia E soprattutto offrire loro un ecosistema di servizi dedicato anche perché par parlandoci chiaro le paure
Sono sostanzialmente le stesse la problema della ricarica Quindi come ricarico la mia vettura dove come quanto quanto ci metto e quindi noi abbiamo realizzato una partnership con Noa realizzando questa Join venture che si chiama free to movie solution che è nata Con lo scopo preciso di rispondere al problema della ricarica offrendo
Soluzioni customizzate per la ricarica privata la ricarica pubblica l’altro problema è la durata della batteria cioè la durata in termini di capacità energetica quindi la disponibilità di una batteria che ti permetta di di percorrere un certo quantitativo di chilometri per farlo noi stiamo investendo lato tecnologie poi ne
Parlerò dopo con diversi partner per realizzare delle batterie che siano Eh al passo coi tempi ma stiamo anche pensando a soluzioni alternative Basti pensare al Dream garage che è una soluzione che è stata lanciata dall’isis che ti permette Quando compri la 500 elettrica di noleggiare a seconda dei
Bisogni una vettura eh termica o ibrida che ti permette eventualmente di muoverti per un viaggio più lungo con la famiglia piuttosto che addirittura realizzare un trasloco quindi diciamo un servizio digitale a supporto del cliente che acquista una vettura elettrica Ma che ogni tanto può avere bisogno di una
Vettura ehm con una diciamo percorrenza maggiore e infine L’ultimo problema è quello del prezzo della vettura il terzo problema grosso che tutti i clienti ci fanno notare e su questo problema Noi stiamo agendo con soluzioni di finanziamento e noleggio innovative ad esempio di nuovo l’isis ha proposto il
Sistema Car Cloud che ad un prezzo molto conveniente ti permette di noleggiare una vettura elettrica di cambiarla quando vuoi di uscire da questo diciamo forma di noleggio nel momento in cui vuoi senza nessun tipo di vincoli e poi l’altro tema grosso è che noi ovviamente stiamo lavorando con le istituzioni Per
Far sì che gli ecoincentivi rimangano attivi in tutti gli stati per più tempo possibile sappiamo che questo è un aiuto di cui abbiamo bisogno detto questo torno ai problemi tecnologici quindi batterie sicuramente le citate tu prima noi stiamo lavorando sul tema delle batterie abbiamo annunciato diverse partnership con Total saft in Europa da
Cui è nata la inventure Acc eh con LG e Samsung negli Stati Uniti per per realizzare le famose gigafactory e produrre ATT tendere una capacità di 260 gwh a partire dal 2030 quindi ci stiamo realizzando in casa con l’aiuto di partner delle soluzioni di batterie che permettono di aumentare la capacità
Energetica in termini sia di volume che di peso e soprattutto di ridurre i costi eh sapendo che questo è uno dei problemi maggiori ma comunque si è assistito ad un trend di riduzione del costo per kWh che comunque Comunque è noto a tutti quindi si spera che a tendere questo
Prezzo possa ulteriormente calare sul tema dei semiconduttori Sappiamo benissimo che è stato è tutt’ora Un tema scottante che sta dando non pochi problemi Devo dire che però anche qui sempre con foxc abbiamo annunciato a dicembre una partnership che prevede di intervenire appunto nella catena di produzione dei semiconduttori rendendoli disponibili per l’architettura elettrica
Stella brain che noi abbiamo stiamo realizzando per le nostre future vetture e quindi L’obiettivo è anche qui di intervenire nella catena di produzione dei componenti per dare diciamo una risposta concreta a quelli che sono i problemi di approvvigionamento ho capito E sì Quindi state cercando di di porre
Soluzione ai problemi più grandi che che oggi sono legati al mondo della della mobilità elettrica passando invece a un altro aspetto che hai citato Verso l’inizio e quindi questo incentivo a far capire alle persone il il valore anche della della mobilità elettrica e ci racconti di di qualche esempio concreto
So che c’è questa applicazione Fiat Go eive che è proprio dedicata a far capire l’importanza del dell’auto elettrica dei potenziali clienti Allora sì Assolutamente Questo è un progetto a cui sono molto legato è stato gestito di nuovo come progetto kiri eh dalla business Unity Mobility al 100% Col
Supporto di nuovo dei Brand Allora tutto è nato da una da una semplice domanda che avevamo fatto ai nostri potenziali clienti due anni fa cioè Quanti di voi hanno mai guidato un’auto elettrica o plugin Hybrid la risposta era stata che circa il 95 Non ricordo bene se 92 95%
Delle persone intervistate non avevano mai guidato un’auto elettrica quindi ci siamo chiesti Ma come possiamo fare provare loro le caratteristiche dell’auto Ovviamente i test drive era la risposta più ovvia ma era qualcosa che era già previsto Però noi volevamo dare la possibilità ai clienti soprattutto in questo periodo di covid Ricordiamoci che
Che noi abbiamo lanciato le vetture la 500 elettrica nel 2020 quindi Proprio nel bel mezzo della pandemia Quindi immaginatevi come potesse essere difficile in quel momento chiedere a una persona di andare da un dealer a provare la macchina Abbiamo pensato di realizzare una soluzione digitale quindi un’app Eh che permettesse ai clienti di
Simulare l’utilizzo di una vettura elettric Eh allora Intanto vi do qualche risultato abbiamo fatto più di 50.000 download sia per l’app di Fiat che di Jeep che sono gratuite potete trovare su sugli Store sia di Apple che di Android e ehm abbiamo visto che queste app hanno
Dato un Boost alle vendite Nel senso che tanti clienti ci hanno detto queste app ci hanno aiutato a scegliere la vettura elettrica o ibrida perché perché praticamente queste queste app si attivano semplicemente guidando la tua vettura termica ipotizziamo di avere una vettura a gasolio benzina io attivo l’app all’inizio del mio viaggio
Selezionando la vettura che voglio simulare quindi la 500 elettrica piuttosto che le varie Jeep Compass Renegade o Wrangler plugin Hybrid e mentre guido l’app simula l’utilizzo della vettura elettrica e alla fine del viaggio mi dice guarda se avessi guidato una 500 elettrica Avresti risparmiato x e avresti diciamo rilasciato Y g di CO2
In meno nell’atmosfera in parallelo l’app dà tutte le risposte a quelle che sono le classiche domande dei dei clienti quindi dove sono le colonnine EB bene integrato nell’app c’è un servizio di localizzazione delle colonnine pubbliche c’è addirittura un test Noi lo chiamiamo il Goi test che risponde alle
Domande del cliente per capire quanto è pronto a passare alla vettura appunto alla mobilità elettrica e poi abbiamo inglobato anche un servizio che io ritengo molto utile che è quello relativo agli ecoincentivi Sperando appunto che continuano a essere presenti nei prossimi mesi Cioè sulla base dello zip code del Codice di Avviamento
Postale dove vivi l’ap ti dice quali sono diciamo i benefici economici ma non solo che puoi ottenere grazie al fatto che vivi in una determinata zona Sì una guida all alla transizione elettrica di fatto bravissimo diciamo è un Bignami per la transizione elettrica fatto in forma di App e devo dire che funzionato
Ovviamente poi abbiamo cercato di inserire degli aspetti di gamification quindi una serie di badge che ottieni a seconda delle azioni che fai e devo dire che comunque appunto Il riscontro è stato positivo e e ha dato appunto i frutti sperati e in ultima l’ultima cosa che che volevo
Chiederti è la vostra visione sul concetto di automobile ci hai parlato anche hai accennato all’isis Go quindi la possibilità di di usufruire dell’auto come un servizio Ma secondo voi come cambierà nei prossimi decenni il modo eh di concepire e di vivere l’auto Ok ma allora guarda per rispondere a questa
Domanda parto da una considerazione Noi abbiamo coinvolto come business Unity Mobility quasi 15.000 studenti negli ultimi 2 anni eh per attività di formazione di brainstorming e ci hanno dato una risposta ad una domanda che noi eh Siamo soliti fare loro che ciha ovviamente all’inizio spiazzato poi abbiamo capito che era qualcosa di di
Normale in questo periodo storico cioè avete interesse a comprare un’auto a possedere un’auto la risposta degli studenti spesso è No io ho interesse ad utilizzare l’auto quando mi serve come un servizio per andare da AB ma il fatto di possedere l’auto che una volta forse era anche uno status simbol nelle nelle
Generazioni passate parlo per me non sono così vecchio ma ricordo che appunto è stato un traguardo per me riuscire a comprare la mia prima automobile adesso i giovani ci dicono che per loro è più importante usarla Quindi ad esempio come vediamo il futuro dell’auto lo vediamo
Anche in forma di car sharing eh basti pensare che il settore del car sharing e in generale della shared Mobility è un settore che ha avuto un boom Eh diciamo in tutto il mondo negli ultimi anni Nel 2020 i ricavi prodotti da questo settore In tutto il mondo sono di 60 miliardi di
Dollari quindi capiamo che è un settore veramente in evoluzione e quindi una di queste risposte dal punto di vista di stellantis è stata lanciare il servizio lisis Go che è il Car Sharing di lisis attivo al momento a Roma Milano e Torino con più di 1000 vetture Eh che offre un
Servizio a zero emissioni di CO2 perché sono solo 500 elettriche ehm a coloro che ne hanno bisogno Con servizi di abbonamento molto semplici quindi pui pagare una diciamo una Fi mensile avere un tot di minuti Oppure puoi pagare in modalità payer use a prezzi veramente diciamo basici che permettono a le
Persone di muoversi a zero emissioni all’interno dei centri urbani senza problemi di accesso alle ZTL senza problemi di parcheggio perché il servizio è completamente free Floating Considerate che sono stati effettuati più di 200.000 Nole eh nell’ultimo anno e il risparmio in termini di CO2 è stato di circa 80 tonnellate al mese
Considerando il rapporto tra guidare una vettura elettrica di lisis Go piuttosto che una vettura di simili dimensioni ma termica quindi questa è un’evoluzione di come noi vediamo la mobilità però voglio aggiungere anche un altro tema relativo al progetto vehicle to Grid che noi abbiamo lanciato in collaborazione con
Free to movie solution e con Noa che proprio di nuovo vede un cambio di paradigma nell’accezione della vettura cioè eh pensare alla vettura come un peso per per l’ambiente quindi collegata alla rete sempre ehm diciamo eh n in procinto di chiedere energia alla rete per ricaricare la batteria sapendo che
Le vetture per il 90 più per del tempo sono parcheggiate abbiamo pensato di ehm cambiare appunto il paradigma di visione dell’auto facendola diventare un asset a supporto della rete quindi Siccome sappiamo tutti che il piano Fit for 5055 richiede comunque una penetrazione sempre maggiore delle energie rinnovabili Sappiamo che in certi
Periodi dell’anno e soprattutto dopo una certa ora quando il sole tramonta magari in assenza di vento o altro eh la rete energetica italiana facendo l’esempio della rete italiana ha bisogno di chiedere energia alle classiche centrali a Carbone se fossero collegate alla rete tutte le vetture elettriche che da qui
Ai prossimi anni ci aspettiamo di avere nel parco circolante Ad esempio in Italia avremmo le Stime dicono una potenza disponibile di circa 40 gw Considerando che la rete italiana ha una potenza di Picco di 30 gw vu vuol dire che avremmo collegati alla rete potenzialmente 40 gw a supporto della
Rete quindi anche in caso di Blackout non ci sarebbero più problemi perché le vetture sarebbero disponibili a dare questa potenza Eh quindi capite come la vettura diventa anche un servizio a favore non solo della Comunità ma anche a servizio proprio di quella che è la rete elettrica italiana e possibilmente
Anche diciamo a Tender europea e globale Eh grazie al fatto che la vettura è diventata elettrica ovviamente qualcosa che con le vetture termiche non si può fare quindi vedete come sta proprio cambiando il concetto di intendere sia l’utilizzo della vettura Ma anche proprio il bene in quanto tale va bene
Gabriele Grazie per averci raccontato il vostro interessantissimo punto di vista nel settore della mobilità elettrica a presto Grazie a voi A presto E così si conclude questa puntata di Insider dentro la tecnologia Io ringrazio come sempre la redazione e in special modo Matteo Gallo e Luca Martinelli che ogni sabato mattina ci
Permettono di pubblicare un nuovo episodio per qualsiasi tipo di domanda o suggerimento scriveteci a redazione dentol tecnologia.it seguiteci su Instagram @ dentro la tecnologia dove durante la settimana pubblichiamo notizie e approfondimenti qualsiasi caso nella descrizione della puntata troverete tutti i nostri Social se trovate Interessante il podcast condividetelo
Che per noi è un ottimo modo per crescere e non dimenticate di farci pubblicità noi ci sentiamo la settimana prossima
Quando parliamo di mobilità elettrica e dell’impatto (https://www.dentrolatecnologia.it/s4e1?t=296) che avrà nel prossimo periodo non dobbiamo dimenticarci il ruolo chiave delle case automobilistiche nel facilitare questa transizione. Queste società stanno affrontando grandi sfide di innovazione tecnologica e digitale per produrre veicoli elettrici sempre più efficienti e per sperimentare dei nuovi concept di automobile. Oggi cerchiamo di capire come il gruppo Stellantis (https://www.dentrolatecnologia.it/stellantis.html) e nello specifico l’e-mobility business unit (https://www.stellantis.com/it/il-gruppo/tecnologie/elettrificazione) , si stia approcciando al settore della mobilità elettrica. Lo facciamo attraverso la voce di Gabriele Catacchio (https://www.dentrolatecnologia.it/gabriele.catacchio.html) , responsabile della comunicazione per la mobilità elettrica di Stellantis.
Nella sezione delle notizie parliamo dei recenti investimenti nel settore videoludico (https://www.dentrolatecnologia.it/s3e19?t=265) e di un innovativo tessuto (https://it.i-mesh.eu) di una startup italiana all’Expo di Dubai.
–Indice–
00:00 – Introduzione
01:22 – I recenti investimenti nel settore videoludico (DDay.it, Matteo Gallo)
02:32 – Un innovativo tessuto italiano all’Expo di Dubai (Italian.tech, Luca Martinelli)
03:59 – Stellantis: auto elettriche, batterie e servizi digitali (Gabriele Catacchio, Davide Fasoli, Matteo Gallo)
29:44 – Conclusione
–Contatti–
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–Brani–
• Ecstasy by Rabbit Theft
• A New Adventure by JJD (feat. Molly Ann)