Voitures électriques : qui peut arrêter la Chine ? | Le Dessous des Cartes | ARTE
L’automobile : une industrie mondialisée depuis des décennies mais qui connaît une véritable révolution, celle de la voiture électrique. À l’heure de la transition écologique, impossible de passer à côté de ces véhicules moins polluants et plus économiques. Résultat, de nombreux pays ont imposé des quotas de vente de voitures électriques pour les années à venir.
Un marché juteux en perspective. Les différents constructeurs automobiles européens, américains, japonais et coréens se mettent tous progressivement à l’électrique. Mais un acteur semble avoir pris de l’avance : la Chine. Que ce soit dans le domaine de la fabrication ou de l’accès aux matières premières, la Chine apparaît comme le leader du secteur et pourrait inonder les marchés mondiaux avec des véhicules moins chers que ses concurrents. La voiture électrique, un enjeu écologique, économique mais aussi géopolitique.
Magazine (2024, 13mn)
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40 Comments
Arrêté la chine lol pourquoi ?!
Puissance automobile traditionnelle 😅😅😅😂😂😂. La roue tourne
Quand c'est chinois, j'achète pas 😊😊😊
La chine est incomparable actuellement.
Après l’informatique et l’électronique, maintenant c’est les véhicules électriques. L’Europe n’est plus au centre du monde 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Pourquoi on critique la subvention chinoise ? Tous les pays occidentaux ont subventionné les voitures électriques aussi, les mauvais perdants font rire à tout le monde.
Quand l'occident déverse sa merde dans le monde entier on appel ça la mondialisation heureuse mais quand des pays comme la chine font du mal aux entreprises occidentales ça devient tout de suite mauvais cette fameuse mondialisation.
C'est un tissu de mensonges… Du point de vue "écologique", les voitures électriques commencent par un handicap très lourd, elles consomment beaucoup plus de pneu et la plupart des voitures n'arrivent jamais à atteindre le "net-zéro", et ce sans compter le recyclage. Avec le prix de l'électricité et les nouvelles taxes, c'est moins cher de rouler au diésel, et c'est finalement plus écologique: à 400ppm (0,04%), le niveau de CO2 est encore insuffisant pour que les végétaux se développent (ils commencent à à mourrir à 250ppm). De plus, les assureurs ont bien vu que voitures électriques sont plus accidentogènes d'environ 1/3 et augmentent les primes sur les véhicules électriques. Avec la taxe au poids, la production pas décarbonée (comment on fabrique une éolienne, déjà? ah… Un panneau solaire? ah…) et un bilan catastrophique en termes d'extraction minière pour le câblage du réseau, l'autonomie ridicule, un prix au kilomètre plus élevé et un prix d'achat 10 fois supérieur (comparons une Corsa diésel de 2016 et une Tesla de la même année,,, laquelle des deux roulera encore dans 5 ans?), quel sont les avantages technologiques de la voiture électrique? C'est pas le consommateur qui a choisi ça.
En fait, il faut faire comme Trump suggère: des droits de douane de 100% sur les voitures chinoises et 1000% sur le lithium, le cobalt, et les terres rares en provenance de Chine. Évidemment, ça veut aussi dire la sortie de l'OMC, parce que ça serait totalement illégal de ce point de vue.
La Réalité de nos ressources
Les occidentaux ont eu les matieres premieres presque gratuitement pendant la colonisation pour demarer leurs industries auto….
Il sera tres difficile pour les occidentaux de faire la competition avec la Chine. Sur le vehicule electrique la China a plus de 10 ans d'avance que l'Occident.
En conclusion à la fin, on parle de parc automobile à remplacer, de taille de voiture à limiter, etc. Mais il ne faudrait pas oublier qu'avec la quantité de matériaux nécessaires à la production d'une seule batterie de voiture, on pourrait choisir de faire des dizaines de batteries pour vélos à assistance électrique ou de petits engins de mobilité individuelle.
Comparez la chine avec les etas unis . L'union Européenne n'est pas un pays mais un union de pays qui ne s'attendent déjà pas entre eux 😂.
Pour faire simple les Européens sont insignifiants comparer à ces puissance Etas Unis et surtout chinois
oh les mechants chinois qui nous vendent ce qu'on refuse de produire au nom du vroumvroumqui fait bander les gros boeufs
Nos ingénieurs sont en panne d'idées ?
Après c les consommateurs qui décide et aussi le portefeuilles….
La chine est devenu le dragon à contre, à abattre coute que coute!😂
Moi j'ai une batterie nucléaire ☢🕳
If you want China to stop, the USA must stop. Tesla is good, BYD is bad. 😂
Et alors, cette narrative que la presse occidentale a construit que "la Chine est un ennemi qui doit être combattu" devient un peu trop fatigante non? Ce n''était pas la Chine qui a détruit la planète avec son industrie, ni a-t-elle tué plusieurs millions de gens avec ses croisades et son colonialisme, n'est pas?
Seuls les acheteurs finaux peuvent stopper ces merdes Chinoises ! Il suffit de faire du protectionnisme Européen dans nos têtes !
Merci pour ces infos !
Boycottons tout ce qui est Chintoc !!! Protégeons nos economies. C'est la guerre. Soyons des soldats !!!
Il est presque impossible de gagner la compétition contre la Chine dans l'industries des voitures électriques et des batteries. Ses efforts de recherche et développement dans ces industries sont énormes. En revanche, en Europe, Northvolt, fabricant suédois des batteries, est en difficulté financière parce qu'il ne peut pas fabriquer les batteries en masse.
La quantité de déchets automobiles va exploser en Afrique, surtout en provenance de l'Occident, le même Occident ''spécialiste du recyclage sous le tapis''.
L’électricité est pas chère? Vous vivez dans quel pays?
Voiture électrique :"qui peut arrêter la Chine ?" sûrement pas la jalousie des occidentaux avec leur protectionnisme (taxes démesurées, les embargos, les accusations de subventions alors que eux-mêmes le font, mais la RESILIANCE de l'occident car ils en ont les moyens et faire comme les Japonais et les chinois l'ont fait "copier" pour "faire mieux".
Il faudrait juste vous revoir vos chiffres concernant la consommation d’une Tesla model y et la Twingo 😂 malheureusement, les Tesla sont très efficientes comparé aux françaises. Pour le même poids, on a 25 % de consommation en moins.
Vertueux, ou tueur du vert? Merci. Hydrogene, je vous prie. Tant que les Chinois ne dépassent pas dans ce domaine aussi, du a la légendaire impotence européenne. Non-expert, j ai entendu dire au café du coin (ou le pub local apres trop de biere?….?), que conserver sa vielille bagnole au lieu de changer tous les ans (oh, ces allemands trop friands de nouvelle BWMs…) ca pollue moins la planete que de cosntruire des aspirateurs a pneux. enfin, c érait peut-etre just une précoce nostalgie de nos bonne vielles essences qui font un joli bruit.. Les grands constucteurs Euro sont en retard fatal en élevtrique face a la Chine. Aller en direction hydrogene marchera seurlement si les dotations niveau Chine sont appliquées. Enfin, la Planete s en fout de la marque, (ou de l age , et la technologie des caisses) qui domine tant que ca pollue moins globalement.
Arte svp ne comparez pas une twingo à un model Y sur le poids 😂😂😂 ça n a aucun sens et met à mal tout votre argumentaire.
Merci pour la démonstration.
Il faut arrêter de nous faire croire que le réchauffement climatique est dû au CO2 rejeté par l'activité humaine!
Cette version de l'émission est plus attrayant.
Nos remerciements Mr Christophe…
Rouler en électrique ne coût pas moins cher ! C'est faux. Si vous devez "faire le plein" de votre voiture électriques aux bornes tout public vos 100km coûterons beaucoup plus cher!
Un jour ils arriveront à pied par la Chine.
Les données du problème sont biaisées. Il faudra tenir compte de la totalité économique et environnementale des deux types de motorisation.
1. L'électricité est moins chère car pas de TIPP (taxe très lourde sur les carburants)
2. Comment l'électricité est produite? Si c'est à partir du pétrole ou du gaz, on a tout faux. On déplace simplement la pollution des villes vers la campagne.
3. La voiture électrique peut coûter très chère si suite à un choc, une partie de la batterie est endommagée.
Nous savons (avec l'expérience de nos téléphones) que les batteries se dégradent avec le temps. Quelle est la durée de vie réelle d'une voiture électrique? Moins de cinq ans comme les smart phones?
Dans cette affaire les décideurs européens ont mis la charrue avant les bœufs. Si tout le parc automobile passe à l'électrique, j'espère que nous n'auront pas de mauvaises surprises. Nous n'avons aucun recul sur ces véhicules.
A voir les cimetières de taxis électriques abandonnés en Chine ne me dis rien de bon.
Avec surtout les USA, nous avons pollué, les chinois vont dépolluer notre planète. Merci la Chine😉
Chine Brics. En route.
La Chine a le droit de se développer aussi pourquoi il faut l’arrêter
Fallait pas mentir sur "l'intérêt de la voiture électrique" pour commencer. 2035 c'est mort et enterré. On entendait (bizarrement) plus parler des problèmes liés à l'électrique, surtout de la pollution incroyable dû à l'extraction des minerais. Les mensonges et exagérations sur la pollution réelle des voitures thermiques. Et SURTOUT l'évident manque actuel d'électricité suffisant pour satisfaire tout ce marché. "Hypocrisie quand tu nous tiens", 😄.
Personne… l'Europe était bien placé avec le thermique.. l'électrique c'est la mort de l'industrie de voiture en Europe.. tous le monde le sait mais au nom de l'écologie et bien plus d'usines en Europe c'est encore plus ecolo !! Et comme les gens n'auront plus d'argent ils achèterons plus de voiture du tout .. encore plus ecolos .. génial non .. merveilleux