PARTE III: postfordismo e toyotismo
Ed eccoci giunti alla terza parte di questo nostro percorso questa terza parte non parliamo più di fordismo che viene storicamente superato da un fenomeno che genericamente possiamo e residualmente chiamare postfordismo ma che in qualche modo ha a che fare con il toyotismo cioè con l’azienda leader giapponese Toyota
Che in pratica ha introdotto una nuova filosofia nel mondo del lavoro ha introdotto i concetti In poche parole di Lim production della Total Quality e del Just in time e in questa parte andremo ad esaminare proprio questi aspetti il modello postfordista si diffonde tra gli anni 40 e 90 il suo
Massimo splendore diciamo così qui vediamo specularmente simmetricamente capovolti Gli assunti fondamentali del ismo lì c’era il primato della fabbrica sul mercato Qui abbiamo il primato del mercato il quale diventa contemporaneamente limitato non è più illimitato e quindi capace di assorbire qualunque cosa fosse in grado di produrre un’azienda Quindi passiamo da un mercato
Che allora era geograficamente limitato ma commercialmente inesauribile ad una fase nel quale invece il mercato nella quale il mercato diventa geograficamente esteso e globale ma diventa commercialmente Satur bile a breve quindi si esauriscono gli spazi e le risorse sia In input perché diventa sempre più difficile ottenere nuove
Materie sia in output perché abbiamo al di fuori un ambiente e un mercato che arrancano e fanno sempre più difficoltà a tenere il passo con questa della sostenibilità di tutta la produzione quindi si passa da una crescita continua se se ci si ricorda il gigantismo perseguito dal fordismo ad una rassegnata crescita
Lenta il modello postfordista In pratica assume il concetto e l’assunto appunto della programmazione a breve non ci sono più piani ennali e decennali che erano tipici dell’impresa fordista qui il sistema Naviga a vista È già tanto che si riesca in qualche modo a programmare qualche cosa quindi questa programmazione a breve contraddice
Proprio l’idea che lo si possa fare secondo una pianificazione strategica a medio lungo termine Infatti Un economista imprenditore Warren Buffett 1930 È diventato famoso per aver pronunciato questa frase non conta più predire la pioggia conta costruire L’Arca come dire È inutile che stiamo a [Musica] raccapezzarsi per far fronte a qualunque
Evenienza Così saremo in grado di affrontare il futuro sia che piova sia che non piova la Toyota rappresenta il modello di fabbrica in cui si concretizza si realizza l’abbiamo detto all’inizio la filosofia postfordista Quindi naturalmente corre l’obbligo proprio di andare ad esaminare questo modello il modello della cosiddetta Lin production
Lin in inglese significa sottile e quindi stiamo assistendo al fenomeno del dimagrimento dell’azienda che non persegue più il gig ismo le grandi dimensioni l’azienda Si va asciugando nelle sue dimensioni e ricerca la qualità totale quindi vengono abbandonate leconomia di scala i costi non si possono più ridurre aumentando sempre
Più la produzione questo non è più possibile quindi bisogna ridurre i costi vedendo di farlo Appunto in presenza di volumi che sono statici o addirittura decrescenti tagon un personaggio di della Toyota del quale parleremo Fra qualche minuto Ecco disse una cosa molto semplice Bisogna imparare a sopravvivere in un’epoca di crescita lenta convivere
Appunto con la crescita lenta bisogna ridurre gli sprechi organizzativi quindi dove si può andare a risparmiare a mantenere un livello di concorrenza sostenibile non più appunto perseguendo economia di scala ma cercando di di ridurre tutti gli [Musica] spreghini le scorte quasi non ci devono più essere e quindi bisogna fare in modo
Che i tempi che esistono tra momento in cui l’azienda riceve un ordine in cui deve produrre il bene richiesto si vadano riducendo sempre più ma si devono ridurre anche quelli tra il momento in cui si produce un bene e lo si consegna tempi morti zero quindi si persegue quello che poi diventerà
Famoso come Just in time tutto appena in tempo tutto quando arriva la richiesta del cliente segue adesso un video nel quale andiamo a vedere concretamente In che cosa consiste la le production che è l’elemento cardine della filosofia Toyota Come si dice in [Musica] giapponese snella una filosofia che mira
A minimizzare gli sprechi fino ad annullarli chi ci ha pensato tutto cominciò in Giappone Nella seconda metà del Novecento con i primi cambiamenti di pensiero in ambito industriale in modo particolare la Toyota Motor Corporation nata nel 1933 dopo la Seconda Guerra Mondiale spinse verso una nuova ottica
Industriale sotto la guida di ta chiono venne definita una metodologia innovativa che permise la riduzione dei costi e degli sprechi ta chiono All’inizio era un dipendente della fabbrica di telai della famiglia Toyota ma fece rapidamente carriera fino a diventare membro del consiglio dobbiamo a lui l’individuazione delle forme di
Spreco nell’ambito del Toyota production System che sta alla base dei principi della Lean production nata in Giappone e poi sviluppatasi in Occidente negli Stati Uniti prima e in Europa successivamente analizziamole immaginando il lavoro di un team inefficiente all’interno della cucina di un ristorante e eccesso di attività realizzare attività che non producono valore
Movimento spostarsi per raggiungere materiali lontano dal punto di utilizzo difetti produrre scarti o dover effettuare rilavorazioni scorta acquistare o produrre materiali in eccesso eccesso di produzione produrre più di quanto richiesto dal cliente o dal processo successivo attesa impiegare il tempo in maniera non produttiva trasporto spostare il materiale senza
Necessità connesse alla creazione del valore taic Ono aveva un particolare metodo per insegnare a vedere i problemi disegnava un cerchio con il gesso in un buon punto di osservazione e incaricava un allievo che dovesse risolvere un problema in quel reparto di stare dentro a quel cerchio e di osservare In momenti
Diversi tornava a chiedere cosa avesse visto fino all’identificazione del problema come intervenire Quindi per evitare gli sprechi in che modo fare più con meno applicando i cinque principi Lin definire un valore cioè riconoscere ciò che dà valore aggiunto e che deve essere valorizzato identificare il flusso per far risaltare i Muda sotto
Forma di errori le fasi superflue le ripetizioni e gli scarti creare il flusso senza tempi di attesa e inattività produrre su richiesta rispondendo solo agli effettivi ordini dei clienti senza generare scorte perseguire la perfezione l’incessante caccia Agli sprechi e al miglioramento continuo In altre parole il kaizen che è
L’anima della Toyota House cosa sta sopra ad ogni altra cosa quello che va perseguito cioè cioè la soddisfazione del cliente Cosa c’è sotto la standardizzazione che implica l’esistenza di un metodo riproducibile sempre e da tutti in modi coerenti e stabiliti a sorreggere la struttura i due pilastri portanti del metodo g doca
E Just in time Ovvero la possibilità di fermare la produzione in caso di malfunzionamenti e cattiva qualità al fine di evitare difetti e rilavorazioni e la produzione di materiali solo nel momento in cui servono al fine di risparmiare e non tenere fermi soldi inutilizzati ad abitare la Toyota House naturalmente persone rispettate e
Motivate che concorrono al miglioramento del proprio e dell’altrui Lavoro combattere gli sprechi è uno scopo perseguibile nel lavoro tanto quanto a casa seguendo cinque semplici passi seiri scegliere e separare seiton sistemare e organizzare seon controllare l’ordine e la pulizia ha creati seiketsu standardizzare e migliorare shitsuke sostenere nel tempo La cultura giapponese è
Interamente permeata da una fondamentale riconoscenza ad ogni creatura ed elemento del creato la concezione legata al Muda cioè allo spreco si applica ad ogni ambito della vita e giunge sino al prendersi cura di tutto ciò che si ha a disposizione adesso vediamo un altro video nel quale si va a vedere In che
Cosa consiste anche qui concretamente il Toyota production System il tps che appunto ci fa vedere come si cerchi di fare di più con meno e si persegua una logica Pull di tiraggio Zero scorte e produzione in funzione della domanda la catena di montaggio viene sostituita da isole di montaggio capire la filosofia Lin
Manufacturing è fondamentale conoscere il contrasto tra valore aggiunto e spreco o Muda in giapponese i Muda sono ciò che il vostro cliente non paga ossia gli sprechi che si hanno durante la produzione il valore aggiunto Rappresenta ciò che il vostro cliente Accetta di pagare Ossia le operazioni di assemblaggio il lan manufactoring si
Prefigge pertanto come principale obiettivo l’eliminazione dei sette sprechi in questo sistema il bordo linea è priorità dato che l’assemblaggio è nello stabilimento Il luogo di creazione del valore aggiunto lungo una linea di produzione la priorità deve essere data al tempo dedicato all’assemblaggio ed alla messa a portata di mano dei pezzi
Di cui L’operatore ha bisogno per ottenere questo risultato la prima fase consiste nell’ imballare i pezzi in piccole scatole movimentabili manualmente queste permetteranno la messa a disposizione dei pezzi laddove l’operatore ne ha bisogno per eseguire il proprio lavoro d’assemblaggio eliminando qualsiasi tipo di attesa e spostamento inutile la logistica è al
Servizio della postazione di lavoro ora vi spiegherò il mio percorso per farvi capire come possa arrivare fin qui nel posto giusto e al momento giusto Grazie all’attuazione della nuova logistica lan caratterizzata dal flusso continuo Tant’è vero che come vedrete non smetto di muovermi le mie amiche ed io siamo arrivate così dal
Fornitore la seconda fase della nuova logistica consiste nel creare supermercati meno ingombranti dei palettizzatori e dei loro grandi contenenti i supermercati dinamici interamente regolabili e modulabili sono perfettamente adatti a questa nuova logistica Lin di flusso [Musica] continuo e come potete vedere fanno risparmiare un notevole spazio poi per recarci fino al bordo
Linea l’operazione successiva consiste nel cambiare il mezzo di trasporto più flessibile rapido e sicuro del carrello elevatore il trenino anche molto più economico trasporta soltanto ciò che sarà necessario agli operatori nei minuti che [Musica] seguono l’aumento della frequenza delle consegne che segue il principio della metro ha come conseguenze immediate
L’accelerazione del flusso quindi la riduzione delle scorte per ridurre le attese gli spostamenti inutili Nella linea di produzione la fase successiva consiste nel creare rack dinamici specifici per il bordo linea o [Musica] florac questi permettono una forte riduzione degli spazi utilizzati e anche il regolare rifornimento delle postazioni di
Lavoro fino alle mani degli operatori Ecco ci siamo nel posto giusto al momento giusto e con un’ergonomia ideale grazie alla flessibilità lintech e se dovessi trasportare altri pezzi che richiedono una presa diversa lintech permetterà di creare sistemi [Musica] personalizzati ciò si chiama fabbricazione allo stretto necessario ma in alcuni casi si può fare
A meno di [Musica] me la flessibilità di lintech permette La Rapida applicazione della creatività si tratta dell’attuazione di una dinamica permanente di riduzione dei mudas la dinamica kaisen l’aumento continuo della produttività a piccoli [Musica] passi ma volevo anche dire altro utilizzando le zone liberate Grazie all’utilizzo dei florac è possibile incorporare nuovi
Prodotti Nella linea quindi di assemblare vari modelli sulla stessa linea per piccoli lotti queste linee flessibili permettono di standardizzare il lavoro e di concentrarsi sulle operazioni di assemblaggio e adesso faremo il percorso contrario verso i vostri fornitori Come avete capito il nostro arrivo nello stabilimento Elimina numerosi sprechi la principale
Conseguenza della logistica Lin consiste nella riduzione dei m da scorte trasporto e sovraproduzione nello stabilimento Il che evita una notevole immobilizzazione dei capitali
tra lean production e just in time