Mitsubishi 3000GT VR4 1993 – A Ferrari japonesa que ASSOMBROU O MUNDO nos anos 90

Essa versão era disponível no Gran Turismo 1, como usado.

2:50 Suijiro Kimimame

1:50
Lembrando que 300 CV era meio que o acordo de cavalheiros entre as montadores japonesas nos anos 90 de nao ultrapassar os 300 CV em seus modelos. Acreditava-se que mais potencia iria trazer mais acidentes no Japao.
Claro, estou especulando que esse e o caso deste carro, mas me parece uma boa razão para um motor V6 biturbo ter 'apenas' 300 CV.

Carro maravilhoso ❤ pena que ficaram muito caro…😢😢

8:27 fita k7 Zé. Tô nem tão novo assim não 😅. Tem obrigação de saber se trabalha nessa área 🎉🎉🎉

Eu lembro ter um de brinquedo que batia a frente e abria o porta malas 😅

Meu tio teve um 3000 GT e direto eu saía com ele sem habilitação 😂😂😂😂😂… Naquela época era de boa demais dirigir sem habilitação! Já fiz muito racha e dei muito couro em Playboy da época 😂😂😂😂😂😂😂😂

Achei que o Lexus LF-A era a Ferrari japonesa?

300mil? Pqp, ao menos poderia estar com as rodas originais, isso aí não é um carro de 300mil NUNCA

0:31 Socorro, esquizofrenia nesse dono! Esse valor é EXTREMAMENTE cômico! Aqui nos EUA esse carro é LITERALMENTE um carro LIXO…, vale de $3k a $5k, com baixa milhagem não passa de $8k!! NENHUM custa mais que isso!!! Entendam AMIGOS: … NENHUM. Carro que pega trouxa otario “com grana” no Brasil.

Cara ao invés de ficar segurando esse celular PT 550 da Motorola tijolão , pq não coloca um microfone de lapela, seu pela saco 😂😂😂😂

Xenão, parabéns por investir em equipamentos de ponta para gravar imagens de altíssima qualidade em respeito aos seus inscritos. Outros dois grandes canais automotivos não acham isso relevante ou não respeitam seus seguidores o suficiente e apresentam imagens que deixam muito a desejar.

O aerofolio ativo voi ate 1995 , em 96 mudou o kit aerodinamico