Surpreendente VERDADE sobre o Primeiro Trem-Bala do Brasil!
Você provavelmente já ouviu falar sobre um projeto que seria responsável por conectar São Paulo ao Rio de Janeiro. Porém essa não seria uma simples construção, porque esse projeto levará consigo o título de primeiro trem bala de alta velocidade concebido pela engenharia brasileira.
Atualmente, o trajeto entre as duas maiores cidades do Brasil, é lento e cheio de problemas.
Mas felizmente, essas dificuldades logo serão coisa do passado, porque segundo os planos do Governo Federal, em alguns anos, ambas essas cidades estarão conectadas por um trem bala, que será capaz de cobrir essa distância em menos de duas horas.
A promessa é ambiciosa: uma alternativa rápida e eficiente para o transporte entre as duas maiores economias do país, aliviando congestionamentos aéreos, rodoviários, e impulsionando a economia brasileira.
Porém, será que desta vez o projeto vai finalmente sair do papel? E caso ele seja construído, qual será o valor financeiro que o povo braseiro pagará por essa promessa ambiciosa? É o que vamos descobri nesse vídeo!
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#construction
#engenharia
#tecnologia
30 Comments
Não entendi essa crítica da Abag… O que esse projeto tem a ver com o Campo de Marte?
Um trem de passageiros convencional no mesmo trecho atenderia muito mais cidades (mais paradas) e teria custo menor.
Qual o valor financeiro que o povo brasileiro pagará ? Dez vezes o orçamento normal da obra, e pelo menos uns 20 anos ou mais.
O que sai primeiro: o Trem bala rj-sp ou a linha 3 do metrô do RJ??? 😂😂😂
Igual a transposição do Rio São Francisco 🥱
A NOVA CONSTITUIÇÃO POPULAR
Artigo 1 :
Bolsonaro, vulgo BOZO Palhaço, nunca teve condições de governar o país. É um terrorista expulso do Exército por preparar um ataque terrorista à bomba sobre a população para instalar o terror e exigir aumento de salários. Repetiu o ato terrorista nas eleições com seu instinto demente, baixo e desprezível, desta vez com Fake News, sobre kit gays e comunismo, ameaçando a população que precisava de um governante diferente.
Artigo 2:
BOZO fez jus ao apelido e à sua loucura. Envergonhou o Brasil, roubou, matou, se vendeu, emporcalhou as FFAA, emporcalhou o Governo, traficou droga para a França e queria que dessem o golpe para ele, demonstrando total covardia dentro da sua demência.
Artigo 3:
BOZO, o desprezível e covarde, não precisava de reunião com generais para acionar qualquer mecanismo de proteção ou emergência. Bastava afastar os generecas (TRAIDORES) contrários ao golpe e seguir em frente, se perpetuando no poder por mais 20 anos, à ferro e fogo, envergonhando acima de todos, roubando acima de tudo e destruindo o país que ele, sociopata mostrou que odeia.
Artigo 4:
Bozolóide será condenado a prisão perpétua junto com o outro lixo LULALAU safado que comprou o STF para se safar das suas condenações.
Artigo 5:
FFAA não tem que "reunir" conselho para decidir se quer ou não intervir. Não pode dar piruada política. Se o presidente mandar eles têm que cumprir ou serão julgados traidores e punidos.
Artigo 6:
As FFAA nunca deveriam deixar o BOZO se candidatar a presidente, muito menos assumir o Planalto, cientes que estavam das condições mentais do desprezível indivíduo sociopata terrorista.
Artigo 7:
O prestígio das FFAA só retornará após a condenação dos oficiais corruptos, dos vendidos aos USA, dos traidores, dos que que destruíram a indústria bélica nacional e depois de uma reforma geral nessas FFAA que mais parece um bando de barrigudos patéticos.
Artigo 8:
Só o verdadeiro Homem do Cavalo Branco para botar ordem nessa zona de nação e nesse país do lixão. Não qualquer BOZOLÓIDE MITO de bosta, cuspido do hospício.
Se começado a construir pelo nazipetismo, vai custar quatro vezes mais do que o real.
Não ACREDITO NESSE PROJETO. Um país q até hoje NÃO CONCLUIU as USINAS NUCLEARES de Angra dos Reis (RJ), NÃO TERMINOU a REFINARIA de Abreu e Lima(PE) NÃO CCONCLUIU as FERROVIAS (Ferrovia de integração Oeste-Leste (FIOL) e Ferrovia Norte-Sul) p CITAR ALGUMAS, já que não INCLUI a FERROGRÃO ( trecho de obra suspenso pelo STF) e a FERROESTE. Aqui, deparamo-nos c outro PROBLEMA DO BRASIL: A INSEGURANÇA JURÍDICA. Essas são as MOTIVAÇÕES q me fazem DESACREDITAR NO PROJETO. Por outro lado, SE HOUVER A POSSIBILIDADE DE DESVIOS DOS NOSSOS IMPOSTOS, PODEM TER CERTEZA Q A FERROVIA SERÁ INICIADA, NÃO PESANDO NO CONTRIBUINTE, MAS NOS INTERESSES PESSOAIS DOS POLÍTICOS ENVOLVIDOS. ACORDA BRASIL.
Só acredito vendo
Isso vai ser difícil o país não consegue dar conta os que já existe, imagina trem bala, só 😂😂😂😂😂😂 se aqui fosse um país sério poderia sair do papel, mas infelizmente é um país que só tem corrupção não funciona …
A Dilma do PT PROMETEU Ganhou a Eleição mas não FEZ Perdeu a CREDIBILIDADE ela e o PARTIDO DELA
BRASIL : PROJETO :
TREM – BALA :
ESPERAMOS ?
INICIAR : PROJETO :
DE : SÃO PAULO ~À ~ RIO DE
JANEIRO =
DUAS = METRÓPOLE :
DO : PAÍS !!!!
VAMOS !!!
AGUARDAREMOS !!! INÍCIO ? DAS :
OBRAS ? :
Paciência !!!😲😍🤩☝️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
= Projeto = Aprox :
R$ 50 Bilhões Reais !. Hoje ! =
2027 ~ Ficar :
Pronto : 2035 !
Aguardamos !!!❤❤❤❤😍😍😍😍
A conexão da bandidagem dos dois lados vai ser embaçado kkkkkk
Quando isso? Aí fica a pergunta ⁉️😂
Carinhosamente conhecido como Trem Bala Perdida.
Pra mim Natal – Recife – João Pessoa seria mais barato e seria muito útil abrangindo uma população de 5 milhões de pessoas.
Brasil precisa de ferrovias para baratear e agilizar a logística das importações e exportações.
Muito bom
Resumindo se abaixarem a propina ai talvez o projeto saia 😂
Sao paulo, rio, só falta o trem porque bala kkk já tem.
Moro na região de Campinas e essa lenda é velha. Não boto fé não.
Seria melhor implementar um trem pendular, que utilizaria a ferrovia já existente a melhorando( pois pelo seu processo de pendulação ativa conseguiria andar em alta velocidade nas ferrovia tradicionais com muitas curvas) do que un trem bala, pois os custos seriam muiro menores e aceleraria a implantação deste transporte. Não é que não se deva ter um trem bala, mas não pra agora, pra começar a reativar o transporte ferroviário de passageiros no Brasil!
Melhor esperar sentado num ônibus! Esta promessa já está idosa…
De todas as dificuldades já citadas nem uma si compara a corrupção que normalmente acontece nesses tipos de empreendimentos,não é só políticos e muitas gente de empresas diretas e indiretas envolvidas no projetos a probabilidade de desvios de dinheiro e muito grande atrasando e encarecendo a obra.
Larguem de ser otarios!!!!!!! Isso nao vai acontecer!!!!!!!
O Brasil esta quebrado nas suas contas publicas em todos os niveis, pelo excesso de gastança do governo Lula e nao tem dinheiro e soma-se a isto a falta total e completa da iniciativa privada de interesse em colocar dinheiro neste projeto, pois sem dinheiro publico, eh inviavel em todos os aspectos.
Se trem-bala desse lucro, os EUA teriam milhares de km de ferrovias deste tipo e mesmo sendo o pais mais capitalista e rico do mundo, uma ferrovia destas que esta sendo construida na California, ja tem 10 anos de obras e esta muiiiiiiiiito longe de ser finalizada. Ninguem quer colocar dinheiro nela.
O governo nao esta comprando nem papel higienico para colocar nos banheiros de universidades.
O que se gastaria em projetos, construçao, aquisiçao de equipamentos e operaçao, nao paga os custos e nem da lucro. Nenhum investidor vai se meter nessa.
La em 2010, esta obra foi orçada em 50 bilhoes de reais e hoje nao custaria menos de 120 bilhoes de reais e talvez ate mais.
O interesse de alguns em contratar estudos e projetos eh nada mais que uma das maneiras que politicos corruptos e empresarios criminosos tem de desviar dinheiro do caixa do governo.
Governos criminosos divulgam interesses em fazer certas coisas para desviar dinheiro; encantar otarios e fingir que estao fazendo alguma coisa!!!!!!!!
ACORDEM!!!!!!!!!!!!!!! SAIAM DO SONO DO CASTELO ENCANTADO!!!!!!!!!!
Trem bala, aqui no Japão, único empresa do Brasil no Japão, foi ideia e brasileiro, como o brasileiro não tem dinheiro pra comprar, por causa disso foi vendido para o Japão, igual foi com santos Dumont foi vendido para francês, primeiro avião foi investimento para francês
Sair até sai, agora quanto vão desviar de verbas é a grande pergunta, no Brasil tudo é motivo pra desviar dinheiro público.
Se o Brasil tivesse trens de longa distância (mesmo lentos) já estava bom. Nem isso temos mais. Pessoal, acabei de fazer um vídeo sobre o trem bala japonês, no qual viajamos e mostramos algumas curiosidades e fizemos comparações com o Brasil. Como este canal é novo, se puderem dar uma olhada lá, eu agradeço muito
A estação em São Paulo na minha opinião deveria ser na Penha, com a nova conexões que estão em obras, e para se o trem futuramente for seguir pra além de São Paulo para todo o centro seguir por túnel profundo para evitar desapropriação, além da tecnologia ser implantado deveria ser do Maglev, o Brasil é um dos poucos país que domina a tecnologia, mas o projeto vai ser trem bala tradicional que alguns país como a China já estão deixando de usar.
O governo do PT se adiantou neste projeto, que jamais saiu do papel, no entanto, foi criado um escritório do trem bala que consumiu vários milhões… É.